Modélisme
Matérialisation des rêves de gosses à l'age adulte.
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dimanche 27 juin 2010
Par Phoenix le dimanche 27 juin 2010, 15:45
jeudi 24 juin 2010
Par Phoenix le jeudi 24 juin 2010, 13:10
Et oui j'ai pris le soin de contacter le service des sports de la Mairie
d'Asnières sur Seine.
Ceci simplement afin d'obtenir l'autorisation d'utiliser le stade de football
pour y faire voler un hélicoptère électrique.
La mairie a tout simplement refuser, sans argumenter autrement que par "réservé
aux services scolaires et aux associations".
Ce n'est pas comme si j'étais un administré responsable prenant la peine
d'engager le dialogue.
Ainsi qu'un contribuable payant ses impôts rubis sur l'ongle; à qui on refuse
l'accès aux structures qu'il finance.
Ce faisant et en l'absence de structure compensatoires c'est purement et
simplement un appel à la pratique sauvage.
jeudi 17 juin 2010
Par Phoenix le jeudi 17 juin 2010, 22:14
Après avoir reçus mon et
avoir bien fait joujou avec 
J'envisage très sérieusement de passer au CP version n00b; le E-flite Blade SR !

jeudi 27 mai 2010
Par Phoenix le jeudi 27 mai 2010, 22:18
mercredi 24 mars 2010
Par Phoenix le mercredi 24 mars 2010, 21:19
Test de vol de mon hélico : derviche tourneur 1 - moi 0 
Je vais devoir vérifier l'ensemble des réglages de la machine pour comprendre
pourquoi il virevolte comme ça...
Par Phoenix le mercredi 24 mars 2010, 13:39
Ça y est !
J'ai enfin reçus mes barres de bell en remplacement de celle que j'avais tordu

Le temps que je fasse le chargement, que je recharge mes LiPo et hop je
pourrais vérifier si les barres de bell d'origine apportent bien une stabilité
accrue par rapport aux barres de belle lumineuses Xtreme...
vendredi 26 février 2010
Par Phoenix le vendredi 26 février 2010, 00:48
Un coup de rotor et une erreur de pilotage on conduit ce soir mon hélico à
embrasser le mur...
Au final pas trop de casse... mais une barre de bell tordue... Il ne me reste
plus qu'à essayer de la redresser 
jeudi 25 février 2010
Par Phoenix le jeudi 25 février 2010, 12:14
J'ai refait un document en partant de l'excellent article sur Heli4.com.
Il s'agit simplement d'une version Word et PDF de cet article; permettant donc
de l'imprimer et de l'emporter partout 
2 annexes
Par Phoenix le jeudi 25 février 2010, 12:06
Légère mise à jour et remise en forme de ma documentation Lama v3.
(Suite au billet Documentation
Lama V3)
2 annexes
jeudi 18 février 2010
Par Phoenix le jeudi 18 février 2010, 21:14
Ce soir j'ai refait voler mon hélicoptère Lama v3 pour la 9ème fois.
En fait il s'agissait en réalité de son 1er vol car je l'ai remonté de A à Z
par mes soins ce weekend.
1er vol de la machine n°1 de ma série Lama V3 Xtreme => V3X#1 
Au menu de ce soir: - mon premier stationnaire - mes premières translations
latérales - mes premières translations longitudinales - mon premier début de
cercle
Bon sang cette machine n'a plus rien à voir avec mon Lama d'origine 
mardi 16 février 2010
Par Phoenix le mardi 16 février 2010, 23:19
Lama v3 Xtreme tout nu (finitions):

Lire la suite...
Par Phoenix le mardi 16 février 2010, 19:29
Vous trouverez ci-joint une petite mise à jour de la documentation du Lama
V3 (format Word et PDF).
2 annexes
dimanche 7 février 2010
Par Phoenix le dimanche 7 février 2010, 11:28
Pour mon 8è vol du Lama V3 j'ai choisit de profiter du très faible vent pour
tenter une sortie... la 2è !
(la 1ère sortie en extérieur s'était soldée par une casse de pale et de porte
batterie au bout de dix secondes)
Et bien ce fût beaucoup plus agréable; maintenant que j'ai réglé mon 4en1: gain
et proportionnal...
J'ai réussit à bien le faire voler malgré quelques coups de vent qui m'ont
obliger à rattraper - plutôt correctement - des translations non voulues

Cependant, un coup de vent a fait monter mon hélico à 7m de haut et là il s'est
retrouvé au dessus des murs qui me protégeaient en tant soit peu du vent.
La morale de l'histoire c'est que le Lama V3 peut effectivement voler par
faible vent mais il n'aime pas du tout les 'bourrasques' même gentilles.
J'ai vu l'hélico partir en translation à droite et j'ai compensé en ramenant
l'aileron à gauche; s'il partait trop à droite et s'écrasait il se retrouvait
dans la cour de l'école à côté de chez moi et dans ce cas impossible pour moi
de le récupérer...
Au final j'ai réussit à le ramener au dessus de la route mais toujours au
dessus du haut du mur. Un nouveau coup de vent l'a gentiment couché en vol
approximativement à 45° et j'ai entendu les pales taper la barre de bell.
Impossible pour moi à ce niveau d'arriver à récupérer l'hélico et quand je l'ai
vu tomber je n'ai pu que couper les gaz...

Le bilan de la chute de 4m est assez désastreux pour moi... mais en
relativisant je me dis que ça aurait pu être largement pire vu qu'il a chuter
sur du béton.
Les photos montrant l'étendu des dégâts sont visibles ici.
mercredi 3 février 2010
Par Phoenix le mercredi 3 février 2010, 13:55
lundi 25 janvier 2010
Par Phoenix le lundi 25 janvier 2010, 22:17
J'ai pris la peine de commencer à combiner différentes sources de
documentation sur le Lama V3 d'Esky :
- Esky Lama V3.pdf : version portable du document (Adobe Acrobat)
- Esky Lama V3.doc : version de travail (au format Microsoft Word)
Je tiens à remercier mes sources sans qui se document n'existerait pas car il
n'y a pas un seul mot composé par mes soins 
2 annexes
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